Χρησιμοποιείται για την κατασκευή σιδηροδρομικών οχημάτων.

Χρησιμοποιείται για την κατασκευή σιδηροδρομικών οχημάτων.

Λεπτομέρειες:

Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: XCMG
Αριθμό μοντέλου: XGC 300t

Πληρωμής & Αποστολής Όροι:

Ποσότητα παραγγελίας min: Ένα γερανό
Τιμή: Negotiable Price
Συσκευασία λεπτομέρειες: Συσκευασία σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη
Χρόνος παράδοσης: Σύμφωνα με την επιβεβαίωση παραγγελίας
Όροι πληρωμής: Λ/Κ,Τ/Τ
Δυνατότητα προσφοράς: Προμήθεια σύμφωνα με τις ανάγκες των πελατών
Καλύτερη τιμή Επικοινωνία

Λεπτομερής ενημέρωση

Model: XGC300 Max. Lifting Speed: 120m/min
Max. Travel Speed: 1.5km/h Maximum Line Speed: 120 m/min
Max. Lifting Radius: 100m Auxiliary Winch Line Pull: 200kN
Crawler Length: 10.5 m Max. Gradeability: 30%
Maximum Radius: 80 m Fuel Tank Capacity: 1,500 liters
Maximum Lifting Capacity: 300 tons Maximum Travel Speed: 1.5 km/h
Επισημαίνω:

Κατασκευαστικές εγκαταστάσεις Γυρνούμενος γερανό

,

γερανό xcmg 300 τόνους

,

Σημαντικές εργασίες ανύψωσης

Περιγραφή προϊόντων

Τεχνικές προδιαγραφές XGC 300t(-I) Γυρνούχου γερανού


Πρότυπα γερανού-εξαπολύτη: XGC 300t ((-I)
Μέγιστη ονομαστική ανυψωτική ικανότητα: 300 τόνους
Μέγιστη στιγμή ανύψωσης: 1865 τ.μ.

 

Χαρακτηριστικά της κύριας άξονας και του κύριας γάντζου για την κατάσταση λειτουργίας της ασπίδας_χωρίς τρίτο γάντζο (TBF/1)

Διάγραμμα εμβέλειας λειτουργίας κύριας ράβδου και κύριας γάντζας για την κατάσταση λειτουργίας της ασπίδας_χωρίς τρίτη γάντζα (TBF/1)

Χρησιμοποιείται για την κατασκευή σιδηροδρομικών οχημάτων. 0

Εργασιακή κατάσταση ασπίδας_περίοδος λειτουργίας κύριας ράβδου και κύριας γάντζας χωρίς τρίτη γάντζη (TBF/1)

 

Κατάσταση λειτουργίας της ασπίδας_Χωρίς τρίτο γάντζο TBF7/1_10 °_115+40_7m Δυναμικότητα κύριας ράβδου και κύριας γάντζου

 

Βοηθητικός βραχίονας ασπίδας

7 μέτρα

ΤΒΦ7/1

Διάρκεια κύριας ράβδου (m)

Ράδιο

19

22

25

28

31

(m)

t

t

t

t

t

6

260.0

260.0

256.2

252.0

240.0

7

250.0

245.0

239.3

235.2

230.1

8

220.0

210.0

206.1

203.0

199.0

9

196.0

183.7

180.6

178.0

174.7

10

180.0

175.0

165.0

158.3

155.5

11

161.0

152.0

144.0

142.3

140.0

12

142.0

132.2

130.4

128.9

126.9

13

125.0

120.3

119.0

117.7

116.0

14

111.0

110.2

109.1

108.0

106.6

16

92.0

91.0

90.7

90.6

90.5

18

77.0

76.6

76.5

76.2

75.8

20

 

65.6

65.5

65.1

64.7

22

 

 

57.0

56.8

56.4

26

 

 

 

44.2

43.9

28

 

 

 

 

39.4

 

Ενεργητική κατάσταση ασπίδας_χωρίς τρίτο γάντζο TBF10/1_30 °_115+40_7m Δυναμικότητα κύριας ράβδου και κύριας γάντζου

 

Βοηθητικός βραχίονας ασπίδας

7 μέτρα

ΤΒΦ7/1

Διάρκεια κύριας ράβδου (m)

Ράδιο

19

22

25

28

31

(m)

t

t

t

t

t

6

255.0

250.0

246.0

240.0

233.0

7

242.5

239.1

234.0

231.0

225.0

8

207.9

205.5

201.5

198.3

194.3

9

181.5

179.7

176.6

174.0

170.7

10

160.7

159.3

156.7

154.6

151.9

11

143.8

142.7

140.6

138.8

136.6

12

129.6

129.0

127.2

125.8

123.8

13

117.9

117.4

116.0

114.7

113.0

14

106.8

106.3

105.9

105.2

103.8

16

87.8

87.7

87.6

87.5

87.0

17

80.5

80.5

80.1

80.0

78.4

19

 

68.5

68.1

67.7

66.8

20

 

 

63.5

63.1

63.1

22

 

 

 

54.6

54.5

24

 

 

 

 

47.8

26

 

 

 

 

41.7

 

Θέλετε να μάθετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το προϊόν
Ik ben geïnteresseerd Χρησιμοποιείται για την κατασκευή σιδηροδρομικών οχημάτων. θα μπορούσατε να μου στείλετε περισσότερες λεπτομέρειες όπως τύπος, μέγεθος, ποσότητα, υλικό κ.λπ.
Ευχαριστώ!
Wachten op je antwoord.