 
|
Χρησιμοποιούμενο Xcmg Κρέαν 300 τόνων 1 έτος εγγύηση
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
| Μάρκα: | XCMG |
| Αριθμό μοντέλου: | XGC 300t |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | Ένα γερανό |
|---|---|
| Τιμή: | Negotiable Price |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Συσκευασία σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη |
| Χρόνος παράδοσης: | Σύμφωνα με την επιβεβαίωση παραγγελίας |
| Όροι πληρωμής: | Λ/Κ,Τ/Τ |
| Δυνατότητα προσφοράς: | Προμήθεια σύμφωνα με τις ανάγκες των πελατών |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Max Ground Pressure: | 0.11MPa | Operating Weight: | 300 tons |
|---|---|---|---|
| Auxiliary Winch Line Pull: | 100kN | Main Winch Line Pull: | 300kN |
| Travel Speed: | 1.2km/h | Maximum Tip Height: | 152 m |
| Max Gradeability: | 30% | Engine Power: | 298kW |
| Counterweight: | 100 tons | Boom Length: | 102m |
| Control System: | PLC control system | Max Load Capacity: | 300 tons |
| Crawler Length: | 10.5 m | Fuel Tank Capacity: | 1,500 liters |
| Επισημαίνω: | Χρησιμοποιούμενο γερανό Xcmg 300 τόνων,xcmg 300 τόνων γερανό |
||
Περιγραφή προϊόντων
Το XGC 300t Crawler Crane Tower Boom Main Hook έχει καλή απόδοση και ευρύ εύρος λειτουργίας.
Τεχνικές προδιαγραφές XGC 300t(-I) Γυρνούχου γερανού
Πρότυπα γερανού-εξαπολύτη: XGC 300t ((-I)
Μέγιστη ονομαστική ανυψωτική ικανότητα: 300 τόνους
Μέγιστη στιγμή ανύψωσης: 1865 τ.μ.
Κατάσταση λειτουργίας του πύργου_Χωρίς κύριο μπλοκ τροχαλιού, χαρακτηριστικά του τρίτου γάντζου του μονοτροχαλιού του πύργου με κύριο γάντζο του πύργου (HWS/3)
Κατάσταση λειτουργίας του πύργου_Δεν υπάρχει κύριο μπλοκ τροχαλιού, εύρος λειτουργίας του τρίτου γάντζου του μονοτροχαλιού του πύργου με κύριο γάντζο του πύργου (HWS/3)
Ενεργητική κατάσταση του πύργου_Χωρίς κύριο μπλοκ τροχαλιού, με κύριο αγκίστρι του πύργου (HWS/3)
Ενεργητική κατάσταση του πύργου_χωρίς κύριο μπλοκ τροχαλιού, με κύριο αγκίστρι HWS/3_85 °_115t+40t_61m απόδοση του τρίτου αγκίστρι του μονοτροχαλιού του πύργου
|
Διάρκεια κύριας ράβδου (m) |
61 |
|||||||
|
HWS/3 |
μήκος του βραχίονα του πύργου ((m) |
|||||||
|
Ράδιο |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
◇60 |
☆66 |
|
(m) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
|
18 |
16.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
16.0 |
16.0 |
|
|
|
|
|
|
|
20 |
16.0 |
16.0 |
|
|
|
|
|
|
|
22 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
|
|
|
|
|
|
24 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
|
|
|
|
|
26 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
|
|
|
|
28 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
|
|
|
30 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
|
|
32 |
|
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
14.9 |
|
34 |
|
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
14.0 |
|
36 |
|
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
14.9 |
13.1 |
|
38 |
|
|
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
14.9 |
12.2 |
|
40 |
|
|
16.0 |
16.0 |
16.0 |
16.0 |
13.7 |
11.3 |
|
42 |
|
|
|
15.7 |
15.3 |
14.6 |
13.6 |
11.3 |
|
44 |
|
|
|
14.0 |
13.7 |
13.2 |
12.3 |
10.3 |
|
46 |
|
|
|
12.6 |
12.4 |
11.8 |
11.1 |
10.3 |
|
48 |
|
|
|
|
11.0 |
10.6 |
10.1 |
9.2 |
|
50 |
|
|
|
|
9.8 |
9.5 |
9.0 |
8.3 |
|
52 |
|
|
|
|
8.7 |
8.4 |
8.0 |
7.4 |
|
54 |
|
|
|
|
|
7.3 |
7.1 |
6.5 |
|
56 |
|
|
|
|
|
6.5 |
6.1 |
5.6 |
|
58 |
|
|
|
|
|
5.5 |
5.4 |
4.9 |
|
60 |
|
|
|
|
|
|
4.5 |
4.1 |
|
62 |
|
|
|
|
|
|
3.8 |
3.5 |
Σημειώσεις:
1.◇--Συνδυασμός πύργου-βράχων απαιτεί ένα σχοινί μέσης 2,59 m. ☆--Συνδυασμός πύργου-βράχων απαιτεί σχοινί μέσης 3,58 m.
2. Το κύριο τμήμα του ρυμουλκού πρέπει να αφαιρέσει την πίσω πλάκα έλξης που στερεώνει το βοηθητικό ρυμουλκό, και ο κύριος μειωτής ρυμουλκού πρέπει να εγκαταστήσει την τροχαλία καθοδήγησης του βραχίονα του πύργου.
3Κατά την ανύψωση της ράβδου, τοποθετήστε τον τροχό κίνησης πίσω από το σώμα του οχήματος και συνιστάται να χρησιμοποιήσετε βοηθητικό γερανό ή κλίση σφήνας για να βοηθήσετε στην ανύψωση της ράβδου.