 
|
Ατσάλινα σύρματα σχοινιά Συστήματα πέδησης ανεβαίνοντας γερανό ασφαλής ομαλή λειτουργία σε βαριές εργασίες ανύψωσης
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
| Μάρκα: | XCMG |
| Αριθμό μοντέλου: | XGC300 |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | Ένα γερανό |
|---|---|
| Τιμή: | Negotiable Price |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Συσκευασία σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη |
| Χρόνος παράδοσης: | Σύμφωνα με την επιβεβαίωση παραγγελίας |
| Όροι πληρωμής: | Λ/Κ,Τ/Τ |
| Δυνατότητα προσφοράς: | Προμήθεια σύμφωνα με τις ανάγκες των πελατών |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Επισημαίνω: | Ασφαλής Γλυκός γερανό,Σημαντική ανύψωση |
||
|---|---|---|---|
Περιγραφή προϊόντων
Τεχνικές προδιαγραφές για το XGC 300t Crawler Crane
Πρότυπα γερανού:XGC 300t
Μέγιστη ονομαστική ανυψωτική ικανότητα: 300 τόνους
Μέγιστη στιγμή ανύψωσης: 1865 τ.μ.
Επισκόπηση του προϊόντος
Μηχανισμός ανύψωσης
Ο μηχανισμός ανύψωσης περιλαμβάνει τον κύριο μηχανισμό ανύψωσης Ι, τον βοηθητικό μηχανισμό ανύψωσης και τον κύριο μηχανισμό ανύψωσης ΙΙ (προαιρετικός).Ο μηχανισμός ανύψωσης τροφοδοτείται από κινητήρα με πλανητικό μειωτήρα ταχυτήτων, και το κύριο αγκίστρι ή το βοηθητικό αγκίστρι ανυψώνεται και κατεβαίνει μέσω ενός τύμπανου και ενός συνόλου τροχαλιών μεταβλητού μήκους.
Ο μηχανισμός ανύψωσης διαθέτει ενσωματωμένο πλανητικό μειωτήρα και υιοθετεί ένα κανονικά κλειστό φρένο για να πραγματοποιήσει τη λειτουργία "φρένο ελαστικού/υδραυλική απελευθέρωση", η οποία είναι ασφαλής και αξιόπιστη.
Ο κύριος μηχανισμός ανύψωσης I χρησιμοποιεί ένα αριστερό, με την ίδια κατεύθυνση, στρεβλωμένο ειδικό σύρμα από χάλυβα με διάμετρο 28 mm και μήκος 680 m.Ο βοηθητικός μηχανισμός ανύψωσης χρησιμοποιεί ένα αριστερό, με την ίδια κατεύθυνση, στρεβλωμένο ειδικό σύρμα από χάλυβα με διάμετρο σκοινίου 26 mm και μήκος 300 mΟ κύριος μηχανισμός ανύψωσης ΙΙ (προαιρετικός) χρησιμοποιεί ένα αριστερό, με την ίδια κατεύθυνση, στρεβλώσιμο ειδικό σύρμα από χάλυβα με διάμετρο 28 mm και μήκος 360 m.
Μηχανισμός εξαγωγής
Ο μηχανισμός luffing περιλαμβάνει τον κύριο μηχανισμό luffing και τον μηχανισμό luffing του πύργου.
Ο κύριος μηχανισμός luffing τροφοδοτείται από έναν κινητήρα με πλανητικό μειωτικό κιβώτιο, και ο κύριος μηχανισμός luffing του βραχίονα επιτυγχάνεται μέσω ενός τύμπανου και ενός συνόλου τροχαλιών luffing.
Ο κύριος μηχανισμός εκτόξευσης έχει ενσωματωμένο πλανητικό μειωτήρα και υιοθετεί ένα κανονικά κλειστό φρένο για την επίτευξη της λειτουργίας "φρένο ελαστικού/υδραυλική απελευθέρωση", η οποία είναι ασφαλής και αξιόπιστη.
Ο κύριος τύμπανος luffing είναι εξοπλισμένος με μια συσκευή κλειδώματος τρυπών, και ο κύλινδρος οδηγήθηκε από υδραυλικό κύλινδρο για να επιτευχθεί πολλαπλή προστασία κλειδώματος.εναλλασσόμενα, ειδικό σύρμα από χάλυβα μη ανθεκτικό στην περιστροφή, με διάμετρο 26 mm και μήκος 370 m.
Ο μηχανισμός luffing του πύργου και ο βοηθητικός μηχανισμός ανύψωσης είναι η ίδια συσκευή και ο luffing του πύργου επιτυγχάνεται μέσω εναλλαγής λειτουργίας.
Μηχανισμός στροφής
Ο μηχανισμός στροφής και το ρουλένιο στροφής κινούνται από εξωτερικό πλέγμα και τοποθετούνται μπροστά από την περιστρεφόμενη πλάκα.που μπορεί να επιτύχει περιστροφή 360°.
Ο μηχανισμός στροφής διαθέτει ενσωματωμένο πλανητικό μειωτήρα και κανονικά κλειστό φρένο για την επίτευξη της λειτουργίας "φρένο ελαστικού/υδραυλική απελευθέρωση",διασφάλιση της εξαιρετικά υψηλής ασφάλειας της πέδησης της στροφής.
Ο μηχανισμός περιστροφής είναι επίσης εξοπλισμένος με μηχανική συσκευή κλειδώματος περιστροφής για την επίτευξη προστασίας από την κλειδαριά του μηχανισμού περιστροφής.
Ο μηχανισμός περιστροφής έχει λειτουργία ελεύθερης ολίσθησης.
Κουβάς στροφής
Το ελλειπτικό ελαστικό ελαστικό ελαστικό ελαστικό έχει μεγάλη αντοχή φορτίου, μικρή αντίσταση στροφής, αντοχή στην φθορά και μακρά διάρκεια ζωής.
Συγκρότημα κυλίνδρων
Η σύνδεση ανάμεσα στο άξονα και την περιστρεφόμενη πλάκα, το πλαίσιο και τη δέσμη κυλίνδρου, καθώς και το δίσκο αντιβαρύτητας και την περιστρεφόμενη πλάκα συνδέονται όλα από πινάκια ισχύος που τροφοδοτούνται από κυλίνδρους.ο κύλινδρος ανύψωσης του πύργου, κυλίνδρος εξωτερικού, και κυλίνδρος τέντωσης τροχιάς κάνουν την εγκατάσταση και την αποσυναρμολόγηση πιο βολική.το δωμάτιο ελέγχου είναι εξοπλισμένο με κύλινδρο για να πραγματοποιήσει την κατακόρυφη αναστροφή και την οριζόντια περιστροφή του δωματίου ελέγχου.
Αίθουσα ελέγχου
Η αίθουσα ελέγχου με σχήμα κεφαλιού λεοπάρδαλου, σχεδιασμένη σύμφωνα με εργονομικές αρχές, έχει πανέμορφη εμφάνιση, ευρύ οπτικό πεδίο και είναι άνετη και βολική στη λειτουργία.
Φρέμα
Το πλαίσιο αποτελείται από ακτινοειδή δομή τύπου κουτιού, συγκολλημένη με υψηλής αντοχής πλάκες χάλυβα, με καλή συνολική ακαμψία και υψηλή αντοχή.
