XGC 300t Crawler Mounted Mobile Crane 19m-94m Διάστημα κύριας μάντρας Υψηλές δυνατότητες απόδοσης

Τεχνικές προδιαγραφές για το XGC 300t Crawler Crane

Πρότυπα γερανού:XGC 300t
Μέγιστη ονομαστική ανυψωτική ικανότητα: 300 τόνους
Μέγιστη στιγμή ανύψωσης: 1865 τ.μ.

Επισκόπηση του προϊόντος

1.Συνδυασμός εκτοξευτών

Το κύριο μήκος της βουλής είναι 19m ~ 94m (συνήθη 64m), και τα τμήματα βουλής αποτελούνται από: κάτω βουλή 1 × 10,5m, μετάβαση βουλή 1 × 7m, σύνδεση τμήμα 1 × 1,5m,ενδιάμεσο τμήμα 3 × 3m (συνήθως 1 κομμάτι), ενδιάμεση ενότητα 1 × 6m, ενδιάμεση ενότητα 3 × 12mA, ενδιάμεση ενότητα 2 × 12mB (προαιρετικό) και τεμάχιο τροχαλιού κεφαλαίου χεριού 1 κομμάτι.

Το μήκος του πύργου είναι 24m ~ 66m (πρότυπο 42m), και τα τμήματα του πύργου αποτελούνται από: κάτω πύργο 1 × 9m, ενδιάμεσο τμήμα 1 × 6mA, επάνω πύργο 1 × 9m, ενδιάμεσο τμήμα 1 × 6mB,ενδιάμεσο τμήμα 3 × 12m (συνήθως 1 κομμάτι)Το πύργο μπορεί να είναι εξοπλισμένο με ένα μόνο τροχαίο στο πύργο.

Το μήκος της ελαφρής κύριας στήλης είναι 65,5 έως 104,5 μέτρα (προαιρετικά 95,5 μέτρα), η οποία αποτελείται από το κύριο τμήμα στήλης και το τμήμα στήλης του πύργου.Η ελαφριά κύρια άξονα μπορεί να είναι εξοπλισμένη με ένα πύργο άξονα μονοποδήλατο.

Το μήκος της σταθερής τρύπας είναι 7 έως 16 μέτρα (προαιρετικά πρότυπα 7 μέτρα) και το τμήμα του ρυμουλκού αποτελείται από: το κάτω τμήμα ρυμουλκού 1 × 4,5 μέτρα, το πάνω τμήμα ρυμουλκού 1 × 2,5 μέτρα, το μεσαίο τμήμα 1 × 3 μέτρα (προαιρετικά),μεσαίο τμήμα 1 × 6m (προαιρετικό)Το σταθερό τσουλήκι μπορεί να είναι εξοπλισμένο με ένα σταθερό τσουλήκι με ένα μόνο τροχαίο.

2.Μέλος που χτυπάει το βουνό

υιοθετεί δομή πλάκας έλξης υψηλής αντοχής με υψηλό συντελεστή ασφάλειας· η μετάβαση πλάκας έλξης υιοθετεί ισορροπημένη δομή δέσμης με ομοιόμορφη δύναμη·η ενιαία πλάκα έλξης είναι εξοπλισμένη με τρύπα σύνδεσης σε σχήμα ροδάκινου, η οποία είναι εύκολη στην εγκατάσταση, εξοικονόμηση εργασίας και αποτελεσματική.

3- Πύργο.

Ο πύργος αποτελείται από δομή διπλού άκρου σε σχήμα κιβωτίου με ενισχυμένη διασταυρούμενη δέσμη μεταξύ των δύο άκρων, η οποία παρέχει καλή σταθερότητα.Ο κύλινδρος ανύψωσης πύργου μπορεί να περιστρέφεται γύρω από το μενταγιόν σύνδεσης του γύρο για να συνειδητοποιήσει την ανύψωση και την μείωση του πύργου.

4- Γύρισμα.

Η περιστροφική πλάκα είναι η βασική δομή επίθεσης για τη σύνδεση των άνω και κατώτερων οχημάτων.Η αίθουσα ελέγχου., κύριος μηχανισμός εκτόξευσης, σύστημα κινητήρα, υδραυλική κύρια αντλία, υδραυλική βαλβίδα, ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου, πύργος, κύριο κάτω τμήμα του ρυμουλκού,το άνω αντεπίπεδο και άλλα εξαρτήματα μπορούν να συνδεθούν με το γύρο σε διαφορετικές θέσεις.

5.Δομή μηχανής

Η δομή και ο σκοπός αυτής της μηχανής είναι οι ακόλουθοι:

Ο κύριος μηχανισμός ανύψωσης και ο βοηθητικός μηχανισμός ανύψωσης μπορούν να συνειδητοποιήσουν την κοινή ανύψωση των κύριων και βοηθητικών γάντζων υπό τις συνθήκες εργασίας της ασπίδας.