 
|
Καλώς συντηρημένο μεταχειρισμένο εξοπλισμό γερανού-γερανού / κινητό γερανό-γερανού ταχύτητα ταξιδιού 1,5 km/h
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
| Μάρκα: | XCMG |
| Αριθμό μοντέλου: | XGC350 |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | Ένα γερανό |
|---|---|
| Τιμή: | Negotiable Price |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Συσκευασία σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη |
| Χρόνος παράδοσης: | Σύμφωνα με την επιβεβαίωση παραγγελίας |
| Όροι πληρωμής: | Λ/Κ,Τ/Τ |
| Δυνατότητα προσφοράς: | Προμήθεια σύμφωνα με τις ανάγκες των πελατών |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Μέγιστη ταχύτητα γραμμής: | 120 m/min | Μέγιστη βαθμολόγηση: | 30% |
|---|---|---|---|
| Μέγιστη γραμμή έλξης: | 350 KN | Δύναμη κινητήρα: | 450 kw |
| Διάρκεια ράβδου: | 18-102 μέτρα | Σύστημα ελέγχου: | ΠΛΚ |
| Χαρακτηριστικά ασφαλείας: | Περιορισμός στιγμής φόρτωσης, σύστημα αντι-δύο μπλοκ, έκτακτη διακοπή | Πλάτος παπουτσιών διαδρομής: | 800 χιλιοστά |
| Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού: | 1.5 km/h | Δυναμικότητα: | 350 τόνοι |
| Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου: | 1000 λίτρα | Αντίβαρο: | 100 τόνοι |
| Επισημαίνω: | κινητό γερανό 1.5 km/h,1.5 km/h χρησιμοποιούμενο γερανό,plc χρησιμοποιημένο γερανό |
||
Περιγραφή προϊόντων
Τεχνικές προδιαγραφές για το XGC350t Crawler Crane
Πρότυπα γερανού: XGC350
Μέγιστη ονομαστική ανυψωτική ικανότητα: 350 τόνους
Μέγιστη στιγμή ανύψωσης: 2400 τ.μ.
Τυπικές συνθήκες εργασίας
Προϋποθέσεις εργασίας της κύριας ράβδου_ Χαρακτηριστικά του κύριας ράβδου ράβδου με βοηθητικό ράβδο της τροχαλίδας της άκρης της ράβδου ράβδου (HBS/1)
Εργασιακή κατάσταση κύριας ράβδου_Εργασιακό εύρος του κύριας ράβδου κύριας ράβδου με βοηθητικό ράβδο της τροχαλίδας στο άκρο του βραχίονα (HBS/1)
Εργασιακή κατάσταση κύριας ράβδου_Εργασιακό εύρος του κύριας ράβδου κύριας ράβδου με βοηθητικό ράβδο της τροχαλίδας στο άκρο του βραχίονα (HBS/1)
Ενεργητική κατάσταση κύριας ράβδου_με βοηθητικό γάντζο από το άκρο του βραχίονα HBS/1_135t+50t απόδοση κύριας ράβδου κύριας ράβδου (προαιρετική)
|
Επενδύσεις |
Διάρκεια κύριας ράβδου (m) |
||||||||||||
|
Ράδιο |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
60 |
66 |
72 |
78* |
84* |
90* |
96* |
|
(m) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
|
6 |
300.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
300.0 |
300.0 |
268.0 |
242.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
295.0 |
292.0 |
262.0 |
238.0 |
209.0 |
182.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
263.0 |
258.0 |
238.4 |
223.5 |
205.8 |
180.8 |
168.8 |
152.0 |
|
|
|
|
|
|
10 |
237.0 |
226.8 |
211.6 |
205.2 |
186.8 |
179.2 |
164.4 |
148.8 |
136.8 |
126.8 |
|
|
|
|
11 |
201.8 |
197.8 |
189.4 |
180.8 |
171.8 |
162.2 |
155.2 |
148.1 |
132.7 |
120.4 |
108.8 |
92.8 |
|
|
12 |
176.8 |
174.8 |
170.2 |
161.0 |
154.1 |
147.6 |
141.6 |
135.9 |
130.4 |
121.8 |
103.8 |
88.8 |
78.8 |
|
13 |
156.8 |
154.3 |
153.0 |
146.8 |
140.8 |
135.3 |
130.0 |
125.0 |
120.1 |
115.5 |
100.4 |
86.8 |
75.8 |
|
14 |
143.8 |
139.1 |
136.9 |
134.8 |
129.6 |
124.7 |
119.9 |
115.5 |
111.1 |
107.0 |
99.9 |
85.2 |
73.8 |
|
15 |
126.8 |
125.3 |
123.6 |
123.5 |
119.8 |
115.4 |
111.1 |
107.2 |
103.3 |
99.5 |
95.9 |
84.4 |
73.1 |
|
16 |
115.8 |
113.8 |
112.4 |
112.2 |
111.2 |
107.4 |
103.5 |
99.8 |
96.2 |
92.9 |
89.5 |
83.5 |
72.3 |
|
17 |
105.8 |
103.8 |
102.9 |
102.8 |
102.3 |
100.2 |
96.6 |
93.3 |
90.0 |
87.0 |
83.8 |
81.4 |
71.6 |
|
18 |
97.8 |
96.0 |
94.7 |
94.5 |
94.1 |
93.7 |
90.5 |
87.5 |
84.4 |
81.6 |
78.7 |
76.6 |
70.7 |
|
19 |
91.8 |
88.9 |
87.6 |
87.5 |
87.0 |
86.5 |
85.0 |
82.2 |
79.3 |
76.7 |
74.0 |
72.1 |
69.6 |
|
20 |
84.8 |
82.7 |
81.3 |
81.1 |
80.7 |
80.3 |
79.8 |
77.5 |
74.7 |
72.3 |
69.7 |
67.8 |
65.6 |
|
22 |
74.3 |
72.3 |
70.9 |
70.7 |
70.2 |
69.8 |
69.2 |
68.8 |
66.8 |
64.6 |
62.3 |
60.6 |
58.5 |
|
24 |
|
62.9 |
62.6 |
62.4 |
61.8 |
61.4 |
60.7 |
60.3 |
59.6 |
58.1 |
56.0 |
54.5 |
52.6 |
|
26 |
|
56.0 |
55.6 |
55.4 |
54.9 |
54.4 |
53.8 |
53.3 |
52.7 |
52.2 |
50.5 |
49.2 |
47.4 |
|
28 |
|
50.1 |
49.8 |
49.6 |
49.1 |
48.7 |
48.0 |
47.5 |
46.9 |
46.4 |
45.7 |
44.5 |
42.6 |
|
30 |
|
|
45.3 |
45.1 |
44.5 |
44.1 |
43.5 |
42.9 |
42.3 |
41.8 |
41.1 |
40.3 |
38.9 |
|
32 |
|
|
40.7 |
40.6 |
39.9 |
39.5 |
38.9 |
38.3 |
37.7 |
37.2 |
36.5 |
36.0 |
35.1 |
|
34 |
|
|
|
37.3 |
36.7 |
36.2 |
35.6 |
35.1 |
34.4 |
33.9 |
33.2 |
32.7 |
31.9 |
|
36 |
|
|
|
34.1 |
33.5 |
33.0 |
32.4 |
31.8 |
31.2 |
30.7 |
30.0 |
29.5 |
28.7 |
|
38 |
|
|
|
30.8 |
30.3 |
29.7 |
29.1 |
28.6 |
27.9 |
27.4 |
26.7 |
26.2 |
25.5 |
|
40 |
|
|
|
|
27.9 |
27.3 |
26.7 |
26.2 |
25.5 |
25.0 |
24.3 |
23.8 |
23.1 |
|
42 |
|
|
|
|
25.4 |
24.9 |
24.3 |
23.7 |
23.0 |
22.5 |
21.8 |
21.3 |
20.6 |
|
48 |
|
|
|
|
|
19.3 |
18.7 |
18.1 |
17.4 |
16.9 |
16.2 |
15.7 |
15.0 |
|
50 |
|
|
|
|
|
|
17.2 |
16.7 |
16.0 |
15.5 |
14.8 |
14.3 |
13.5 |
|
52 |
|
|
|
|
|
|
15.8 |
15.2 |
14.5 |
14.0 |
13.3 |
12.8 |
12.1 |
|
54 |
|
|
|
|
|
|
14.3 |
13.8 |
13.1 |
12.6 |
11.9 |
11.4 |
10.6 |
|
58 |
|
|
|
|
|
|
|
11.5 |
10.8 |
10.3 |
9.5 |
9.0 |
8.2 |
|
64 |
|
|
|
|
|
|
|
|
7.8 |
7.3 |
6.6 |
6.1 |
5.3 |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.7 |
4.9 |
4.3 |
3.6 |
|
74 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.7 |
|
|
Σημειώσεις:
1Το πραγματικό φορτίο πρέπει να αφαιρείται από τις τιμές του πίνακα με το βάρος του γάντζου, της σχοινίς και του σύρματος που περιβάλλει τον γάντζο και την κεφαλή του ρυμουλκού.
2Ο συνδυασμός με το σήμα "*" πρέπει να χρησιμοποιεί σχοινί μέσης μήκους 1,31 m και ο συνδυασμός με το σήμα "*" πρέπει να χρησιμοποιεί σχοινί κλίσης άνω των 78 m.
3Η πίσω πλάκα έλξης του βραχίονα του πύργου πρέπει να αφαιρείται από κάθε τμήμα του ρυμουλκού και η τροχαλία καθοδήγησης του βραχίονα του πύργου πρέπει να αφαιρείται από τον κύριο μειωτή ρυμουλκού.
Κλιματική κατάσταση λειτουργίας της κύριας ράβδου_ Χαρακτηριστικά του βοηθητικού γάντζου της τροχαλίδας της άκρης της ράβδου με τον κύριο κύριο γάντζο της κύριας ράβδου (HBS/2)
Εργασιακή κατάσταση κύριας ράβδου_περίοδος λειτουργίας βοηθητικού γάντζου της τροχαλίδας της άκρης της ράβδου με κύριο κύριο γάντζο της ράβδου (HBS/2)
Εργασιακή κατάσταση κύριας ράβδου_περίοδος λειτουργίας βοηθητικού γάντζου της τροχαλίδας της άκρης της ράβδου με κύριο κύριο γάντζο της ράβδου (HBS/2)
Εργασιακή κατάσταση της κύριας ράβδου_με την κύρια ράβδα της κύριας ράβδου HBS/2_130t+50t απόδοση του βοηθητικού ράβδου της τροχαλίδας στο τέλος του βραχίονα
|
Επενδύσεις |
Διάρκεια κύριας ράβδου (m) |
|||||||||||
|
Ράδιο |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
60 |
66 |
72 |
78* |
84* |
90* |
|
(m) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
|
7 |
28.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
|
|
|
|
|
11 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
|
|
|
12 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
|
13 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
14 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
15 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
16 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
17 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
18 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
19 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
20 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
22 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
24 |
|
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
26 |
|
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
28 |
|
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
30 |
|
|
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
32 |
|
|
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
34 |
|
|
|
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
28.0 |
|
36 |
|
|
|
28.0 |
28.0 |
28.0 |
27.9 |
27.6 |
27.2 |
26.9 |
26.6 |
26.4 |
|
38 |
|
|
|
28.0 |
28.0 |
28.0 |
27.7 |
27.1 |
26.4 |
25.8 |
25.1 |
24.7 |
|
42 |
|
|
|
|
24.0 |
23.6 |
23.0 |
22.5 |
21.8 |
21.2 |
20.4 |
19.9 |
|
44 |
|
|
|
|
|
21.8 |
21.2 |
20.7 |
20.0 |
19.4 |
18.6 |
18.1 |
|
48 |
|
|
|
|
|
18.2 |
17.5 |
17.0 |
16.3 |
15.8 |
15.1 |
14.6 |
|
50 |
|
|
|
|
|
|
16.1 |
15.6 |
14.9 |
14.4 |
13.7 |
13.2 |
|
54 |
|
|
|
|
|
|
13.3 |
12.8 |
12.1 |
11.6 |
10.9 |
10.4 |
|
58 |
|
|
|
|
|
|
|
10.5 |
9.9 |
9.4 |
8.6 |
8.1 |
|
64 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6.9 |
6.5 |
5.7 |
5.2 |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.9 |
4.1 |
3.6 |
Σημειώσεις:
1Το πραγματικό φορτίο πρέπει να αφαιρείται από τις τιμές του πίνακα με το βάρος του γάντζου, της σχοινίς και του σύρματος που περιβάλλει τον γάντζο και την κεφαλή του ρυμουλκού.
2Ο συνδυασμός με το σήμα "*" πρέπει να χρησιμοποιεί σχοινί μέσης μήκους 1,31 m και ο συνδυασμός με το σήμα "*" πρέπει να χρησιμοποιεί σχοινί κλίσης άνω των 78 m.
3Η πίσω πλάκα έλξης του βραχίονα του πύργου πρέπει να αφαιρείται από κάθε τμήμα του ρυμουλκού και η τροχαλία καθοδήγησης του βραχίονα του πύργου πρέπει να αφαιρείται από τον κύριο μειωτή ρυμουλκού.