Χρησιμοποιούμενος ανεμιστήρας 300T για την ανύψωση εμπορευματοκιβωτίων και φορτίου

Τεχνικές προδιαγραφές για γερανό-εξαγωγέα XGC 300t (-I)

Πρότυπα γερανού-εξαπολύτη: XGC 300t ((-I)

Μέγιστη ονομαστική ανυψωτική ικανότητα: 300 τόνους

Μέγιστη στιγμή ανύψωσης: 1865 τ.μ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

1.Σοβαρή ανυψωτική ικανότητα

Η μέγιστη ονομαστική ανυψωτική ικανότητα είναι 300 τόνους και η μέγιστη ροπή ανύψωσης είναι 1865 τόνους.σταθερό πέλμαΗ ισχυρή ανυψωτική ικανότητα αντανακλάται ιδιαίτερα στη μέση και μακρά ράβδο, η οποία καθιστά την αγορά σας πιο πολύτιμη.

Το μέγιστο μήκος της κύριας ράβδου είναι 94 μέτρα, το μέγιστο μήκος της ελαφρής κύριας ράβδου είναι 104,5 μέτρα, το μέγιστο μήκος του πύργου jib είναι 66 μέτρα,και το μέγιστο μήκος της σταθερής πύλης είναι 16 μέτρα (το μέγιστο μήκος της πύλης της ασπίδας είναι 10 μέτρα)Κάθε συνδυασμός πριόνων μπορεί να εξοπλιστεί με ένα μόνο τροχαίο, το οποίο έχει ισχυρή προσαρμοστικότητα στις συνθήκες εργασίας.Ο συνδυασμός της υπερ-μακρύτερης ράβδου σας επιτρέπει να σηκώσετε ψηλότερα και ευρύτερα, διασφαλίζοντας ότι το μηχάνημα χρησιμοποιείται πλήρως.

2.Ασφάλεια, αξιοπιστία και προηγμένες τεχνολογίες

Το μεγάλο σασί έχει χαμηλό κέντρο βάρους, τα βασικά δομικά μέρη συγκολλούνται με υλικά υψηλής αντοχής,και τα ενοποιημένα καθολικά εξαρτήματα εξασφαλίζουν την ανθεκτικότητα και τη σταθερότητα του κύριου κινητήρα.

Το ρυμουλκούμενο ελλειπτικό ρυμουλκούμενο μεγάλου διαμέτρου έχει αύξηση της αντοχής φορτίου κατά 30%· η ποιότητα είναι σταθερή και αξιόπιστη και η διάρκεια ζωής διπλασιάζεται.

Το μεγάλο τμήμα, με μεγάλη διάμετρο, λεπτό τοίχωμα, με υψηλή αντοχή ατσάλινο σωλήνα σιδηροτροχιάς βραχίονα, σε συνδυασμό με ένα και δύο σχοινιά μέσης και λουλούδια νήματα σχοινί περιστροφή, μεγιστοποιεί την ικανότητα λειτουργίας.

Ο μηχανισμός ανύψωσης με μεγάλη ροπή, το σχοινί χάλυβα υψηλής αντοχής, η ένταση ενός σχοινιού είναι μεγάλη, η αναλογία πετασμού σχοινιού είναι μικρή και η απόδοση εργασίας είναι υψηλή.

Η δεξαμενή υδραυλικού ελαίου μεγάλου όγκου και ο ψυγός από αλουμίνιο έχουν αργή αύξηση της θερμοκρασίας του ελαίου και καλή διάχυση θερμότητας, γεγονός που επεκτείνει αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής της υδραυλικής σφραγίδας.

Η δεξαμενή ντίζελ μεγάλου όγκου μπορεί να είναι εξοπλισμένη με πρόσθετη δεξαμενή καυσίμου, με επαρκή αποθέματα πετρελαίου, μεγάλο χρόνο αναμονής, λιγότερο χρόνο ανεφοδιασμού και μικρό χρόνο βοηθητικού.

Ο μη οδικός κινητήρας υψηλής ισχύος σταδίου III με εκπομπές έχει ισχυρά αποθέματα ισχύος, είναι φιλικός προς το περιβάλλον και εξοικονομεί ενέργεια και είναι εξοπλισμένος με προθέρμανση,που μπορεί να προσαρμοστεί σε χαμηλές θερμοκρασίες κάτω των -20°CΤο σύστημα χειρισμού του περιοριστή ροπής Hirschmann, προστασία από κεραυνό και αντι-διαταραχές, μπορεί να προσαρμοστεί στη βιώσιμη λειτουργία υψηλής έντασης σε σκληρά περιβάλλοντα.

Τα βασικά εξαρτήματα όπως οι υδραυλικές αντλίες, οι κινητήρες, οι κύριες βαλβίδες και άλλες γνωστές εγχώριες και ξένες μάρκες παρέχουν ισχυρή εγγύηση για την αξιόπιστη λειτουργία του συστήματος.Η κύρια αντλία ρυθμίζει απευθείας τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα για να μειώσει την παραγωγή θερμότητας, η δράση είναι απαλή και το σύστημα είναι σταθερό, απλό και αξιόπιστο.

Οι αυτοβλέποντες κυλίνδροι χωρίς συντήρηση, οι ανθεκτικοί στη φθορά τροχαλίες από νάιλον και τα ανθρωπισμένα κανάλια πεζοδρόμων προέρχονται από την επιδίωξη της αριστείας στα προϊόντα.

3.Διακίνηση χωρίς προβλήματα σε όλο τον κόσμο

Προσαρμοζόμενοι στις απαιτήσεις των οδικών κανονισμών παγκοσμίως, το μέγιστο βάρος ενός ενιαίου αποσυναρμολογημένου μεταγωγικού στοιχείου είναι 36,0 τόνοι, το πλάτος μεταφοράς είναι 3,0 μέτρα και το ύψος 3,3 μέτρα.

Μπορεί να προσαρμοστεί στα αυστηρά πρότυπα οδικών μεταφορών, όχι μόνο λύνοντας το πρόβλημα της προσαρμογής στη βελτίωση των προτύπων οδικών μεταφορών στο μέλλον,αλλά και τη μείωση του κόστους λειτουργίας και μεταφοράς.

Η έννοια της αρθρωτής μεταφοράς μπορεί να περιλαμβάνει όχι μόνο τη μεταφορά της πλάκας έλξης με το βραχίονα, τη μεταφορά του ενδιάμεσου τμήματος του κύριου πύργου-βοηθητικού πλαισίου βραχίονα,αλλά επίσης να συνειδητοποιήσει την ολοκληρωμένη μεταφορά του πύργου βραχίονα τριών κομματιών και την ολοκληρωμένη μεταφορά του σταθερού βοηθητικού βραχίονα 7m βασικό βραχίονα.